今日は船舶回航日。ここ数日の日記を読んでいただいた方は分かるかもしれませんが、この1週間はハードでした。
8/2 台風の為 高松~愛南町(300km)
8/3 翌日の同窓会役員会のため 愛南町~高松(300km)
8/4 同窓会役員会後 回航のため 高松~愛南町(300km)
8/5 本日回航で 愛南町~高松(海路約200mile)
といった具合である。
今回は、魚探の振動子の不良と、エンジンメンテナンス、AISの取付の為回航することとなった。
僕のつけている魚探はFCV-1200L/FURUNO <http://www.furuno.co.jp/product/marine/details/fcv_1200l.html>に200kHz/5kwと28kHz/3kw。FCV-1100L/FURUNO <http://www.furuno.co.jp/product/marine/details/fcv_1100l.html>に88kHz/3kwの振動子をつけている
使い分けは、200kHzは浅場用。28kHzは深場用。88kHzはイカ用。といった具合だ。その28kHzがある日突然ぱったりと写らなくなったのだ。そこで、スルーハルで選定貫通している振動子の交換のため上架の必要が合ったためこの時期に合わせてエンジンの点検と船底の掃除を行った。それから前に横浜のボートショーで見つけたAISという装置http://www.furuno.co.jp/product/marine/details/fa_30.htmlがようやく発表になったためこれの取付を行う。
となんだか難しく書いてしまったが、話を戻して回航の話。
愛南町~佐田岬~来島海峡~詫間沖~高松のコースの回航はもう5度ほど行っているためなれた物である。ただ、時間が10時間かかるのと気象状況によっては過酷な回航となるのだけが辛い。
幸いにも今回は晴れ&べた凪。船はまるで観光バスのように海を走る。途中佐多岬沖では視程が0.3mile以下と濃霧の ためレーダー頼りでの航海となったが、そのほかは全く持って天気に恵まれた。
いつものように日の出前に出航し、途中で日の出を拝み、
途中水平線を眺めながらゆったりと航海。
来島海峡では来島海峡大橋を下から眺め、瀬戸大橋では瀬戸大橋を下から眺め
10時間かけて高松へ到着。
なれた景色とはいえいつもながら海の景色は素晴らしい。
※写真は携帯で撮影のためちょっとぶれてます(スイマセン(__))